晉江：數(shù)字化管理城市照明 路燈亮燈率全省居首
點(diǎn)“靚”晉江
燈火點(diǎn)“靚”了晉江世紀(jì)大道，也為群眾出行提供了良好的條件。晉江市路燈都在城市照明監(jiān)控中心監(jiān)控之中
泉州網(wǎng)11月16日訊路燈，不僅是城市建設(shè)的重要組成部分，更是市民夜晚出行必不可少的設(shè)施。在晉江，全市現(xiàn)有路燈約2.9萬(wàn)桿，光源約8.3萬(wàn)盞，市級(jí)路燈設(shè)施有變壓器276座，照明線路電纜約1267公里。路燈亮與不亮，看似平常小事，卻關(guān)乎大民生。為讓路燈亮起來(lái)，讓城市暖起來(lái)，晉江建立城市照明監(jiān)控中心，全市路燈由中心統(tǒng)一控制，通過監(jiān)控系統(tǒng)做到遙信、遙測(cè)、遙控、自控、組控等功能，并同城市管理監(jiān)督指揮中心平臺(tái)對(duì)接，及時(shí)快速排障，全面提升路燈管理養(yǎng)護(hù)水平。記者近日從晉江市城市管理局獲悉，根據(jù)今年公布的全省路燈亮化率情況，晉江常年保持在98%以上，居全省第一。全市路燈 全在“中心”掌控中
11月11日17時(shí)50分，晉江市城市照明監(jiān)控中心值班人員詹婷婷發(fā)現(xiàn)晉江市湖光西路支路一ABC三相跳閘，經(jīng)過比對(duì)支路一電流三相電流均為0，登記信息后派發(fā)任務(wù)單給工程值班人員張子蒲。18時(shí)20分，工程值班人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)測(cè)量排查隔離故障點(diǎn)，對(duì)AB相恢復(fù)送電亮燈。第二天，片區(qū)責(zé)任人郭江峰跟進(jìn)處理，把故障范圍縮小到一盞燈具上。這是晉江城市照明數(shù)字化管理的一個(gè)例子。每天傍晚時(shí)分，走在晉江大街小巷，外形各異的盞盞路燈照亮著人們的回家路。走訪中，記者了解到該市路燈亮燈率常年保持在98%以上，極大方便了市民的夜間出行。那么晉江市是如何管理數(shù)量那么多的路燈的？“路燈如果不亮，不僅給夜晚出行的群眾心里添堵，埋下安全隱患，更給城市形象抹黑?！睍x江市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為確保這些路燈發(fā)揮其應(yīng)有作用，該局作為主管部門，在加強(qiáng)路燈建設(shè)的同時(shí)，推行城市照明數(shù)字化管理，對(duì)管護(hù)單位和責(zé)任人進(jìn)行考核，確保路燈的日常維護(hù)和安全生產(chǎn)管理，確保路燈亮化率不低于93%，以不斷提高城市照明管理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平。據(jù)介紹，晉江市城市照明監(jiān)控系統(tǒng)始建于2010年，當(dāng)時(shí)采用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的GPRS公網(wǎng)通信方式，其監(jiān)控終端遍及全市各個(gè)路燈供電站點(diǎn)，成為照明管理不可或缺的技術(shù)手段。隨著監(jiān)控系統(tǒng)的建立，晉江實(shí)現(xiàn)了道路照明系統(tǒng)自動(dòng)化和智能化監(jiān)控管理，達(dá)到了預(yù)防事故的發(fā)生，提高照明質(zhì)量及維護(hù)、檢修效率，保證道路亮燈率和設(shè)備完好率，且實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。人機(jī)聯(lián)動(dòng)快速排除故障
如果說(shuō)監(jiān)控系統(tǒng)是路燈的眼睛，那么監(jiān)控中心就是大腦中樞，而排障人員就是掃除黑暗的利劍。11月1日22時(shí)47分，監(jiān)控值班人員許麗環(huán)發(fā)現(xiàn)晉江和平路高霞支路一ABC三相電流超下限，登記信息后派發(fā)任務(wù)單給工程值班人員莊榮程。23時(shí)16分，工程值班人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)和平路興盛路口分接箱里面的一個(gè)分支漏電保護(hù)開關(guān)跳閘，引起支路電流超下限。經(jīng)測(cè)量排查隔離故障點(diǎn)，對(duì)BC相恢復(fù)送電亮燈。次日，片區(qū)責(zé)任人楊國(guó)龍跟進(jìn)處理，對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行排查最終確認(rèn)是某一燈桿內(nèi)的電纜被老鼠咬破皮引起漏電跳閘，隨后對(duì)故障電纜進(jìn)行更換。監(jiān)控中心對(duì)排除故障內(nèi)容、時(shí)間等信息進(jìn)行登記，比對(duì)電流后進(jìn)行故障消缺。“在監(jiān)控中心成立之前，路燈巡查工作主要依靠人員現(xiàn)場(chǎng)分片區(qū)進(jìn)行全市巡視檢查，既耗費(fèi)人力物力又不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，經(jīng)常出現(xiàn)某一路段的路燈不亮就是一小段時(shí)間，給市民的出行帶來(lái)不便?！睍x江市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著監(jiān)控中心的投入運(yùn)行，24小時(shí)不間斷的監(jiān)控值班人員可通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)各路段路燈設(shè)施進(jìn)行開關(guān)燈操作和狀態(tài)查詢，實(shí)時(shí)了解路燈工作狀態(tài)(如電壓、電流、功率等)。系統(tǒng)每15分鐘進(jìn)行一次數(shù)據(jù)巡檢更新，當(dāng)電壓或電流的數(shù)值低于預(yù)設(shè)值便自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出聲光報(bào)警及故障信息。監(jiān)控人員對(duì)故障信息進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，記錄報(bào)警時(shí)間、站點(diǎn)、電流等故障信息后立即派發(fā)任務(wù)單給值班人員，值班人員收到指令后依據(jù)故障信息至現(xiàn)場(chǎng)檢查和排除故障，整個(gè)環(huán)節(jié)緊湊有效，從故障觸發(fā)至排除故障能在短時(shí)間內(nèi)完成。點(diǎn)亮一盞燈，守護(hù)一座城。如今，晉江路燈人依托監(jiān)控系統(tǒng)及其他措施(如片區(qū)管理方法、全面安裝漏保、政府報(bào)警平臺(tái)等)，及時(shí)有效地排除故障，為群眾出行提供了良好的道路照明。?
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